Das Luftfiltergerät besteht aus einem Gehäuse, Filtermaterialien und weiteren Komponenten. Entsteht ein Druckunterschied zwischen dem Inneren und Äußeren des abgedichteten Gehäuses, findet durch dieses Gerät ein Luftaustausch statt. Gleichzeitig verhindert es wirksam das Eindringen von Staub, Salznebel und anderen festen Partikeln in das abgedichtete Gehäuse.

Verfügbare Auslösespulenoptionen umfassen konventionelle Auslösespulen, Auslösespulen mit geringer Leistung (für selbstversorgende Schutzrelais) und Unterspannungsauslösespulen. Es sind ausschließlich konventionelle Schließspulen erhältlich. Für den manuellen Lademechanismus können bis zu zwei Auslösespulen eingebaut werden. Schließspulen sind normalerweise nicht im Lieferumfang enthalten, können aber optional nachgerüstet werden. Für den elektrischen Lademechanismus können zwei Auslösespulen und eine Schließspule ausgewählt werden.

Ohne den sekundären oberen Schaltschrank beträgt die Mindesthöhe der 24-kV-Schaltanlage 1700 mm. Diese Höhe schränkt die Installation von Stromwandlern (CTs) und Stromschienen-Spannungswandlern (PTs) erheblich ein. Es wird empfohlen, für den Sekundärstrom der Stromwandler 1 A zu wählen. Bitte kontaktieren Sie uns bezüglich der Genauigkeitsklasse und der Bürdenparameter. Bei Verwendung von Stromschienen-Spannungswandlern (PTs) bitten wir Sie, uns bezüglich der Installationsanordnung zu kontaktieren.

Druckentlastungsventile sind bei allen Gehäusetypen standardmäßig vorhanden. Die IAC-interne Lichtbogenklassifizierung beträgt AFLR 20 kA/1 s, 25 kA/1 s und 31,5 kA/0,5 s.

Dieses Produkt findet breite Anwendung in verschiedenen Branchen, darunter Energiewirtschaft, Forschung, Luft- und Raumfahrt, kommunale Versorgungsbetriebe, Transportwesen, Gewerbe- und Wohnbau sowie Industrie- und Bergbaustandorte. Es hat sich jahrzehntelang im praktischen Einsatz unter extremen Umweltbedingungen bewährt, wie beispielsweise starker Sandstaub, hoher Salznebel, hohe Temperaturen und hohe Luftfeuchtigkeit.

Für die Außeneinheit RMU steht eine breite Palette an Gehäuseoptionen in Edelstahl- und SMC-Ausführung zur Verfügung. Verschiedene Designs sind ebenfalls erhältlich. Je nach Umgebungsbedingungen können die Gehäuse mit individuellen Oberflächen versehen werden, sodass sie sich harmonisch in die Landschaft einfügen.

Die Kabeldurchführungen sind nach EN 50181 Typ C ausgelegt. Passende trennbare Kabelzubehörteile nach europäischem Standard sind zu verwenden.

ASNA-Schaltanlagen haben in etwa die gleiche Stellfläche wie herkömmliche gasisolierte Schaltanlagen und können diese direkt ersetzen. Darüber hinaus eignen sich die auf Leistungsschaltern basierenden ASNA-Schaltanlagen besser für die Anforderungen intelligenter Verteilnetze. Sie ermöglichen die lokale Fehlerisolierung und verbessern die Zuverlässigkeit des Verteilnetzes.

Wir empfehlen Leistungsschalter als Ersatz für eigenständige Lastschalter. Lastschalter können nur normale Lastströme schalten und unterbrechen, jedoch keine Kurzschlussströme. Leistungsschalter hingegen können sowohl Lastströme schalten als auch Kurzschlussströme unterbrechen und bieten somit einen überlegenen Leitungsschutz. Anstelle von Lastschalter-Sicherungskombinationen setzen wir Schaltanlagen mit selbstversorgenden Schutzrelais ein. Diese Konstruktion gewährleistet ein stabiles Schaltverhalten, ermöglicht selektiven Schutz und erlaubt wiederholte Schaltzyklen ohne Austausch von Verschleißteilen.

Das abgedichtete Gehäuse ermöglicht über Belüftungsöffnungen einen langsamen Feuchtigkeitsaustausch mit der Außenluft. Unter extremen Bedingungen leitet die Antikondensationsbeschichtung an der Oberseite Kondenswasser an den Gehäusewänden entlang zum Bodenablauf und verhindert so den Kontakt mit stromführenden Teilen. Dank Inspektionen nach Demontage vor Ort und 16 Jahren Praxiserfahrung sind keine kondensationsbedingten Ausfälle aufgetreten. Das Gerät arbeitet sicher und zuverlässig. Weitere Details finden Sie im Whitepaper.

ASNA RMU/Schaltanlagen entsprechen den relevanten IEC-Normen und wurden erfolgreich von KEMA im Labor getestet.

Dacromet ist eine fortschrittliche Technologie zur Metalloberflächenbehandlung mit breitem Anwendungsspektrum im Automobilsektor. Mit Dacromet behandelte Teile weisen eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit auf. Zu den wichtigsten Eigenschaften des Verfahrens zählen hohe Eindringtiefe, hohe Haftung, günstige Gleiteigenschaften, überlegene Witterungsbeständigkeit, hohe chemische Stabilität und Schadstofffreiheit. Alle Befestigungselemente an ASNA-Schaltanlagen sind mit Dacromet behandelt, was eine bessere Umweltverträglichkeit und eine höhere Gesamtlebensdauer der Anlagen gewährleistet.