Progetto di ampliamento della seconda fase dell'aeroporto internazionale di Haikou Meilan · Progetto di ristrutturazione della sala controllo del traffico aereo

In quanto snodo aeronautico principale del porto franco di Hainan, l'aeroporto internazionale di Haikou Meilan svolge funzioni chiave, tra cui il trasporto di passeggeri e merci, nonché il supporto alla navigazione per il controllo del traffico aereo (ATC). La ristrutturazione della sala di controllo del traffico aereo ha richiesto un aggiornamento del sistema di distribuzione dell'energia elettrica in condizioni di volo continuo e servizio ATC ininterrotto. Il progetto richiedeva un'alimentazione elettrica assolutamente continua e sicura, mentre le apparecchiature dovevano adattarsi alle condizioni in loco, caratterizzate da un'elevata densità di dispositivi e da un ambiente elettromagnetico complesso.

Il quadro elettrico di ingresso e di uscita adotta una soluzione con interruttori automatici dotati di dispositivi di protezione a relè ST280. L'unità di misurazione è collegata direttamente al quadro elettrico di ingresso e di uscita tramite sbarre collettrici senza transizioni di cavi, realizzando la misurazione completa della potenza per l'unità di alimentazione in uscita.

Lo schema elettrico del progetto è convenzionale, mentre le principali sfide risiedono nell'installazione in loco. La navigazione ATC rientra nella categoria di carico prioritario a tolleranza zero, che vieta qualsiasi interruzione di corrente o fluttuazione di tensione. Inoltre, la ristrutturazione ha dovuto essere eseguita con le normali operazioni di volo, il che ha comportato tempi di interruzione di corrente estremamente limitati e ha imposto requisiti stringenti per il posizionamento e l'installazione delle apparecchiature.

In base alla valutazione delle condizioni in loco e in conformità con le specifiche di alimentazione elettrica di ATC, è stata formulata una soluzione di isolamento sicuro e di accesso durante i periodi di tempo previsti per le apparecchiature vecchie e nuove:

1. Tutte le unità RMU ASNA a tenuta stagna con isolamento in aria naturale sono state interamente prodotte e testate in fabbrica prima della consegna finale in cantiere, semplificando le procedure in loco e riducendo notevolmente i tempi di installazione.

2. Il team tecnico ha condotto in anticipo sopralluoghi ambientali in loco, il passaggio di consegne della soluzione e simulazioni complete del processo. Sono state definite chiare divisioni del personale e piani di intervento in caso di emergenza per completare con precisione il posizionamento delle apparecchiature, l'isolamento dell'installazione, il collaudo del cablaggio e la messa in servizio entro la brevissima finestra di interruzione di corrente. Il progetto è stato infine completato con un'ora di anticipo rispetto alla scadenza prevista.

Questo progetto conferma pienamente che i quadri elettrici ASNA offrono un posizionamento e un'installazione agevoli, riducendo significativamente il carico di lavoro in loco. Grazie alle eccellenti prestazioni anti-interferenza, all'assenza di manutenzione e ai vantaggi ambientali derivanti dall'assenza di SF₆, la soluzione completa consente di effettuare ristrutturazioni in modo efficiente anche in caso di interruzioni di corrente brevissime e garantisce un'alimentazione elettrica continua e stabile per i carichi critici di prima classe del controllo del traffico aereo.