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Projeto de Distribuição de Energia para Estações de Supercarregadores da Tesla, Suécia

Contexto do projeto

Em 2014, o primeiro lote de Superchargers da Tesla em Västerås, na Suécia, que dá suporte a este projeto, foi concluído e entrou em operação. Ele serve como uma infraestrutura de recarga de energia altamente representativa para veículos de novas energias no norte da Europa. Como um cenário de carga elétrica dinâmica de alta potência, a estação de Superchargers impõe requisitos rigorosos ao sistema de distribuição de 10 kV em termos de confiabilidade do fornecimento de energia, estabilidade dos equipamentos, capacidade de lidar com falhas e conformidade com normas de baixa emissão de carbono.

Visão geral do projeto

• Data de construção: julho de 2014

• Localização do projeto: Västerås, Suécia. As temperaturas de inverno geralmente ficam abaixo de −5°C, com mínimas extremas chegando a −25°C.

• Produtos fornecidos: RMU ASNA de 12 kV

• Quantidade de entrega: 12 unidades

• Prazo de fabricação: 30 dias

• Cenário de aplicação: Interior de subestações secundárias externas

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Descrição da solução

Adaptado às necessidades do projeto, o sistema ASNA RMU de 12 kV foi integrado em uma subestação. O layout do painel de distribuição e a fiação secundária foram concluídos na fábrica. No local, a instalação da fundação e a conexão dos cabos para uma implantação plug-and-play exigem apenas a montagem do sistema, reduzindo significativamente os trabalhos de construção civil. Um sistema de proteção por relés autoalimentado foi adotado. Não há necessidade de painel CC ou fonte de alimentação auxiliar externa, o que garante maior confiabilidade e elimina o risco de degradação da bateria.

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Requisitos e desafios do projeto

♦ Garantir a confiabilidade dos painéis elétricos em condições de baixa temperatura: As temperaturas extremas de inverno na região podem cair abaixo de −25 °C. Os equipamentos externos também estão sujeitos à chuva, neve, gelo e corrosão por névoa salina. Portanto, os equipamentos devem atender a múltiplos desafios de baixa temperatura, incluindo desempenho mecânico estável, resistência às intempéries dos materiais isolantes e riscos de falha da câmara de ar selada.


♦ Suporte confiável para cargas de carregamento dinâmicas de alta potência: As estações Supercharger apresentam picos de carga dinâmicos de alta potência. As soluções convencionais de chaveamento de carga e fusíveis não conseguem fornecer interrupção e proteção completas contra falhas, tanto para as linhas quanto para os transformadores. Portanto, fornecemos RMUs com classificação de disjuntor completo, capazes de interromper e isolar todos os tipos de falhas para proteger com eficácia os principais ativos, incluindo transformadores e pontos de carregamento.


♦ Projeto integrado e conexão com o compartimento de medição do cliente: Em conformidade com os requisitos de medição locais, a estrutura de fiação original do equipamento foi modificada para facilitar a instalação e a interface no local.

Resultados do Projeto

Desde o seu início, o projeto tem operado de forma estável, sem quaisquer falhas. Adapta-se perfeitamente às condições climáticas adversas da região e às exigências de novas fontes de energia, atingindo plenamente os objetivos de construção de alta confiabilidade, zero emissões de gases de efeito estufa e operação livre de manutenção.

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