Projekthintergrund
Im Jahr 2014 wurde die erste Charge von Tesla Superchargern in Västerås, Schweden, die dieses Projekt unterstützen, fertiggestellt und in Betrieb genommen. Sie dient als repräsentative Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Nordeuropa. Aufgrund des hohen dynamischen Stromverbrauchs stellt die Supercharger-Station strenge Anforderungen an das 10-kV-Verteilungsnetz hinsichtlich Versorgungssicherheit, Anlagenstabilität, Fehlertoleranz und Einhaltung der Emissionsgrenzwerte.
Projektübersicht
• Baubeginn: Juli 2014
• Projektstandort: Västerås, Schweden. Die Wintertemperaturen liegen im Allgemeinen unter −5 °C, mit extremen Tiefstwerten bis zu −25 °C.
• Gelieferte Produkte: 12kV ASNA RMU
• Liefermenge: 12 Stück
• Fertigungsvorlaufzeit: 30 Tage
• Anwendungsszenario: Innerhalb von Gehäusen von sekundären Freiluftumspannwerken
Lösungsbeschreibung
Die Ingenieure integrierten die 12-kV-ASNA-RMU, angepasst an die Projektanforderungen, in ein E-Haus. Schaltanlagenlayout und Sekundärverdrahtung wurden im Werk fertiggestellt. Vor Ort sind lediglich die Fundamentierung und der Kabelanschluss für eine Plug-and-Play-Installation erforderlich, wodurch der Tiefbauaufwand erheblich reduziert wird. Zum Schutz wird ein autarkes Relais-Schutzsystem eingesetzt. Ein DC-Panel oder eine externe Hilfsstromversorgung sind nicht notwendig, was eine höhere Zuverlässigkeit ohne Risiko einer Batterieentladung gewährleistet.
Projektanforderungen und Herausforderungen
♦ Gewährleistung der Zuverlässigkeit der Schaltanlage unter Tieftemperaturbedingungen: Die extremen Wintertemperaturen in der Region können unter −25 °C fallen. Außengeräte sind zudem Regen, Schnee, Eis und Salznebelkorrosion ausgesetzt. Daher muss die Anlage mehreren Herausforderungen bei niedrigen Temperaturen gerecht werden, darunter stabile mechanische Leistung, Witterungsbeständigkeit der Isoliermaterialien und Ausfallrisiken der abgedichteten Luftkammer.
♦ Zuverlässige Unterstützung für dynamische Hochleistungsladelasten: Supercharger-Stationen sind dynamischen Hochleistungslastspitzen ausgesetzt. Herkömmliche Lastschalter und Sicherungen bieten keinen vollständigen Schutz vor Fehlern und können weder Leitungen noch Transformatoren umfassend abschalten. Daher lieferten wir eine RMU (Rapid Management Unit) in Leistungsschalterqualität, die alle Arten von Fehlern unterbrechen und isolieren kann, um die wichtigsten Anlagen, einschließlich Transformatoren und Ladesäulen, effektiv zu schützen.
♦ Integriertes Design und Anschluss an den Zählerraum des Kunden: Um den lokalen Zähleranforderungen zu entsprechen, wurde die ursprüngliche Verdrahtungsstruktur des Geräts so modifiziert, dass die Installation und der Anschluss vor Ort erleichtert werden.
Projektergebnisse
Seit der Inbetriebnahme läuft das Projekt stabil und störungsfrei. Es passt sich optimal den rauen örtlichen Witterungsbedingungen und den Anforderungen der erneuerbaren Energien an und erfüllt die Bauziele hinsichtlich hoher Zuverlässigkeit, emissionsfreiem Betrieb und wartungsfreiem Betrieb vollumfänglich.
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