瑞典特斯拉超級充電站配電項目

2014年，位於瑞典韋斯特羅斯的首批特斯拉超級充電站建成並投入運營，為該項目提供支援。該充電站是北歐地區極具代表性的新能源汽車能源補充基礎設施。作為高功率動態電力負載場景，超級充電站對10kV配電系統在供電可靠性、設備穩定性、故障處理能力和低碳合規性等方面提出了嚴格的要求。

針對專案場景的具體需求，工程師將12kV ASNA環網櫃整合於配電房內。開關櫃佈局和二次佈線均在工廠完成。現場施工僅需進行基礎安裝和電纜連接，即可實現即插即用部署，大幅減少了土木工程量。保護方案採用自供電繼電器保護，無需直流配電盤或外部輔助電源，在確保更高可靠性的同時，也避免了電池性能衰減的風險。

♦確保開關設備在低溫條件下的可靠性：該地區冬季極端低溫可降至-25°C以下。戶外設備也會受到雨、雪、冰和鹽霧腐蝕的影響。因此，設備必須應對多重低溫挑戰，包括穩定的機械性能、絕緣材料的耐候性以及密封氣室的失效風險。

♦為動態高功率充電負載提供可靠支援：超級充電站存在動態高功率負載突波。傳統的負載開關和熔斷開關方案無法為線路和變壓器提供全方位的故障切斷和保護。因此，我們提供了全斷路器等級的環網櫃，能夠切斷和隔離所有類型的故障，從而有效保護包括變壓器和充電樁在內的核心資產。

♦與客戶計量室的整合設計和連接：為符合當地計量要求，對設備的原始接線結構進行了修改，以便於現場安裝和介面。