loading

Projekt dystrybucji energii elektrycznej na stacji ładowania Tesla Supercharger, Szwecja

Tło projektu

W 2014 roku ukończono i uruchomiono pierwszą partię superładowarek Tesla w Västerås w Szwecji, wspierających ten projekt. Stanowi ona wysoce reprezentatywną infrastrukturę uzupełniania energii dla pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii w Europie Północnej. Jako scenariusz dynamicznego obciążenia elektrycznego o dużej mocy, stacja superładowarek nakłada surowe wymagania na system dystrybucyjny 10 kV w zakresie niezawodności zasilania, stabilności urządzeń, zdolności do obsługi awarii oraz zgodności z normami niskoemisyjnymi.

Przegląd projektu

• Data budowy: lipiec 2014 r.

• Lokalizacja projektu: Västerås, Szwecja. Temperatury zimą utrzymują się zazwyczaj poniżej −5°C, a ekstremalnie niskie temperatury spadają do −25°C.

• Dostarczone produkty: 12 kV ASNA RMU

• Ilość dostawy: 12 sztuk

• Czas realizacji zamówienia: 30 dni

• Scenariusz zastosowania: Wewnątrz obudów zewnętrznych stacji wtórnych

 3 (11)

Opis rozwiązania

Dostosowując się do wymagań scenariusza projektu, inżynierowie zintegrowali 12 kV ASNA RMU w obudowie E-house. Rozmieszczenie rozdzielnic i okablowanie wtórne zostały wykonane w fabryce. Prace na miejscu wymagają jedynie montażu fundamentów i podłączenia kabli w celu wdrożenia typu plug-and-play, co znacznie redukuje koszty prac budowlanych. Do zabezpieczenia zastosowano układ przekaźnika z własnym zasilaniem. Nie jest wymagany panel DC ani zewnętrzne zasilanie pomocnicze, co zapewnia wyższą niezawodność i eliminuje ryzyko degradacji akumulatora.

 3-1-图纸-特斯拉

Wymagania i wyzwania projektu

♦ Gwarancja niezawodności rozdzielnicy w niskich temperaturach: Ekstremalne temperatury zimą w tym regionie mogą spaść poniżej −25°C. Urządzenia zewnętrzne są również narażone na korozję w wyniku deszczu, śniegu, lodu i mgły solnej. Dlatego urządzenia muszą sprostać wielu wyzwaniom związanym z niskimi temperaturami, w tym stabilnej pracy mechanicznej, odporności materiałów izolacyjnych na warunki atmosferyczne oraz ryzyku awarii uszczelnionej komory powietrznej.


♦ Niezawodne wsparcie dla dynamicznych obciążeń ładowania o dużej mocy: Stacje ładowania charakteryzują się dynamicznymi skokami obciążenia o dużej mocy. Konwencjonalne rozwiązania z zakresu wyłączników obciążenia i rozłączników bezpiecznikowych nie zapewniają pełnego zakresu przerywania zwarć i ochrony zarówno linii, jak i transformatorów. Dlatego dostarczyliśmy pełnoobwodowy moduł RMU, który jest w stanie przerywać i izolować wszystkie rodzaje zwarć, skutecznie chroniąc kluczowe zasoby, w tym transformatory i stacje ładowania.


♦ Zintegrowana konstrukcja i połączenie z przedziałem pomiarowym klienta: Zgodnie z lokalnymi wymogami dotyczącymi pomiarów, oryginalna struktura okablowania sprzętu została zmodyfikowana w celu ułatwienia instalacji na miejscu i podłączenia.

Rezultaty projektu

Od momentu uruchomienia projekt działa stabilnie i bez żadnych usterek. Doskonale dostosowuje się do trudnych lokalnych warunków zewnętrznych i zapotrzebowania na nowe źródła energii, w pełni spełniając cele konstrukcyjne, takie jak wysoka niezawodność, zerowa emisja gazów cieplarnianych i bezobsługowa eksploatacja.

1 (29)
1 (29)
 2 (19)
2 (19)
prev.
Włochy Projekt zintegrowanej dystrybucji energii w jednostkach magazynowania energii PCS
Projekt dystrybucji zasilania w centrum danych Tencent, Guizhou
Kolejny
polecane dla Ciebie
Skontaktuj się z nami

skontaktuj się z nami

Prawa autorskie © 2026 HM Power (Guangdong) Co., Ltd. | Mapa witryny
Customer service
detect